하지만, 지난 25일 이란이 호르무즈 해협을 통과하는 민간 선박을 공격한 이후 미국의 이란 인프라에 대한 보복 공습과 이란의 바레인 및 쿠웨이트 내 미군 기지에 대한 공격이 이어지면서 군사적 긴장이 고조됐고 실무협상 개최 여부도 불투명해졌다. 앞서 전날 미국 인터넷 매체 악시오스는 양측이 회담 장소를 도하로 변경하고 호르무즈 해협 문제를 중심으로 30일 회담을 열 계획이라고 보도했다.

호르무즈 해협 정상화에 걸림돌로 지목되는 기뢰 제거에 최소 두 달 이상이 걸릴 것이라는 전망이 나왔다. 얀누치 사령관은 "호르무즈 해협 기뢰 제거를 위한 임무는 유럽 국가뿐 아니라 역내 국가들도 참여할 수 있도록 하는 방향이 바람직하다"고 말했다. 프랑스 등 유럽 국가는 기뢰 제거에 공조하겠다는 뜻을 밝혀왔지만 이란은 독자적인 기뢰 제거 작업을 고집하고 있다.

미국은 호르무즈 해협에서의 이란 행동이 용납될 수 없다고 경고했고 호르무즈 해협 내 유조선 등에 대한 공격을 이유로 이란산 원유 수출 제재 면제를 철회했다. 미국 재무부는 지난달 22일 이란산 원유 및 석유제품 등의 판매를 8월 21일까지 허용했지만 이번 조치로 면제 기한이 이달 17일로 단축됐다. 한편 7일 우크라이나는 크림반도에 연료를 공급하던 러시아 유조선 8척을 최근 이틀간 공격했다고 발표했다.

이란 반(半)관영 타스님통신 등에 따르면, 아바스 아라그치 이란 외무장관은 25일(현지시간) 바드르 알부사이디 오만 외무장관과 통화한 뒤 엑스(X·옛 트위터)를 통해 "생산적인 대화를 나눴다"고 밝혔다. 그는 "이란과 오만은 호르무즈 해협의 미래 관리와 해상 서비스를 정의하기 위한 대화를 진행할 것"이라고 말했다. 아라그치 장관은 또 "이웃 국가들과의 협의를 통해 논의를 추진하겠다"고 말했다. 호르무즈 해협이 이란과 오만 사이에 놓인 핵심 수로인 만큼, 주변국을 포함한 협의 체계를 만들겠다는 뜻으로 풀이된다. 호르무즈 해협은 중동산 원유와 액화천연가스(LNG)가 지나는 세계 에너지 수송의 요충지다. 미국과 이란의 휴전 합의 이후 선박 통항 재개 기대가 커졌지만, 해협을 누가 어떤 방식으로 관리할지를 두고 긴장은 이어지고 있다. 쟁점은 해상 서비스 비용이다.

호르무즈0선박들이 27일(현지시간) 오만 북부 무산담의 항구도시 카사브 앞 호르무즈 해협에 정박해 있다./AFP 연합 이란이 호르무즈 해협을 통과하던 상선을 공격하자 미군이 이에 대한 보복 차원으로 이란의 미사일·드론 보관소와 해안 레이더 기지를 공습했다고 27일(현지시간) 로이터통신이 보도했다. 이날 미국 중부사령부(CENTCOM)는 성명을 내고 "미군 항공기가 이란의 군사 감시·통신 시설과 방공망, 드론 저장시설, 기뢰 설치 시설을 타격했다"고 밝혔다. 또 "이는 이란의 계속되는 공격에 대한 직접 대응"이라며 "이란군의 상선에 대한 부당한 공격 행위는 명백히 휴전 합의를 위반한 것"이라고 지적했다. 이란 국영방송 또한 남부 시리크 항구에서 폭발이 있었다고 보도했다.CENTCOM의 이번 공격은 전날 이란 드론이 호르무즈 해협에서 파나마 국적 유조선을 공격한 직후 발생했다.

호르무즈 탈출한 첫 한국 유조선, 울산 도착<YONHAP NO-5620>0중동전쟁 이후 호르무즈 해협에 갇혀 있던 한국 선박 중 처음으로 해협을 빠져나온 HMM의 초대형 원유운반선(VLCC) '유니버설 위너'호. /연합 미국과 이란의 휴전 이후 다시 군사적 충돌이 이어지면서 해운·항공업계가 중동 리스크 재확산에 촉각을 곤두세우고 있다. 호르무즈 해협에 대기하던 국내 선박 대부분은 빠져나왔지만 전시위험보험료는 여전히 높은 수준을 유지하고 있고, 안정세를 보이던 국제유가도 다시 상승 압력을 받을 수 있다는 우려다. 특히 항공업계는 이미 연료비 부담이 수익성을 악화하는 상황에서 중동 리스크가 다시 고조되면서 긴장감을 늦추지 못하고 있다.28일 업계에 따르면 미국과 이란 간 군사적 긴장이 다시 고조되면서 해운·항공업계도 상황을 예의주시하고 있다. 앞서 미국은 26~27일(현지시간) 이란의 상선 공격에 대응해 공습을 실시했다.

[반다르아바스=AP/뉴시스] 호르무즈 해협에서 이란이 승인하지 않은 항로를 운항하던 선박 1척이 좌초됐다고 이란 국영 TV가 1일 보도했다. 국영 TV는 해당 선박을 외국 컨테이너선으로 확인했지만 다른 세부 사항은 제공하지 않았다. 사진은 5월2일 이란 반다르아바스 앞 호르무즈해협에 벌크 화물선 한 척이 정박해 있는 모습. 2026.07.01.[두바이(아랍에미리트)=AP/뉴시스] 유세진 기자 = 호르무즈 해협에서 이란이 승인하지 않은 항로를 운항하던 선박 1척이 좌초됐다고 이란 국영 TV가 1일 보도했다. 국영 TV는 해당 선박을 외국 컨테이너선으로 확인했지만 다른 세부 사항은 제공하지 않았다. 이는 호르무즈 해협에 대한 이란의 통제권 주장을 강조하기 위한 것으로 보인다. 이 해협은 오랫동안 세계가 국제 수로로 간주해 왔으며 평시에는 전체 석유와 천연가스의 5분의 1이 이 해협을 통과했었다.

[반다르아바스=AP/뉴시스] 사진은 2026년 6월17일(현지 시간) 이란 반다르아바스 앞 호르무즈 해협에서 소형 모터보트 한 척이 정박 중인 선박들 사이를 지나는 모습. 2026.07.01.[서울=뉴시스] 이재은 기자 = 호르무즈 해협의 일일 선박 통항량이 30~40건대로 줄어들었다고 알자지라가 보도했다. 최근 군사적 긴장과 충돌 이후 해상 물류 흐름이 위축된 상태가 이어지고 있다. 해양정보업체 케이플러(Kpler)에 따르면 1일(현지 시간) 기준 호르무즈 해협의 확인된 통과 건수는 34건으로 집계됐다. 이는 양방향 통항을 포함한 수치로, 직전 기간 대비 감소한 수준이다. 또 다른 해상 데이터 업체 윈드워드 AI(Windward AI)의 분석에서도 지난달 29일 통항량은 42건으로 나타났다. 두 데이터 모두 전주 대비 감소 흐름을 보이며 단기적으로 항로 이용이 위축된 양상을 보여준다. 통항량은 앞서 지난달 24일 70건을 기록하며 최근 최고치를 경신했으나, 이후 하락세로 전환됐다.

로이터 연합 이란이 호르무즈 해협에서의 통행 수수료 부과 방침을 고수하겠다는 입장을 재확인시키며 중국 등 우호국에는 특별 대우를 제공하겠다고 밝혔다.5일 블룸버그·AFP 통신에 따르면 압돌레자 라흐마니 파즐리 주중국 이란대사는 전날 베이징에서 열린 세계평화포럼에서 "에너지 공급의 핵심 수로인 호르무즈 해협은 미국·이스라엘이 이란과 벌인 4개월 간의 전쟁 후 국가 안보 사안이 됐다"고 강조했다. 파즐리 대사는 "오만 정부와의 협력과 공조 하에 호르무즈 해협과 관련된 새로운 체계가 마련될 것"이라고 예고했다. 그러면서 "우리는 중국에 대해 분명히 특별한 배려를 할 것인데 중국은 우리에게 우호적인 국가기 때문"이라며 "우리는 우리에게 우호적인 국가들에 특별 대우를 해야 한다"고 말했다. 다만 그가 언급한 특별 대우가 구체적으로 어떤 내용인지는 설명하지 않았다.

[에너지플랫폼뉴스 김신 기자]호르무즈 해협 내 유조선 피격, 미국의 대 이란 제재 면제 철회 등에 따른 지정학적 긴장 고조로 국제유가가 상승 마감됐다. 7일 브렌트 가격은 전일 대비 배럴당 2.17불 오른 74.16불, WTI는 1.89불 상승한 70.44불에 마감했다. [자료 : 석유정보망] 두바이유도 2.39불 높은 66.49불에 장을 마쳤다. 7일 UKMTO(영국 해사무역기구)는 호르무즈 해협 인근에서 유조선, LNG 운반선 등이 정체불명의 드론에 피격됐다고 공지했다. 카타르 정부는 자국 LNG 운반선이 이란의 공격을 받았다고 주장하면서 이란은 법적 책임을 져야 한다고 언급했고 사우디 선적의 유조선도 오만 부근에서 공격받은 것으로 알려졌다. 미국은 호르무즈 해협에서의 이란 행동이 용납될 수 없다고 경고했고 호르무즈 해협 내 유조선 등에 대한 공격을 이유로 이란산 원유 수출 제재 면제를 철회했다.