서명 후 온전한 첫 1주일인 지난달 21일(일)~27일(토) 동안 335척이 호르무즈 해협을 오르내렸다고 마리리스크스는 말했다. 하루 평균 48척 꼴로 서명 전의 10척에 비해 거의 다섯 배가 늘어났다. 80척이 하루에 지나가기도 했다. 호르무즈 해협을 오르내리는 루트는 여러 개가 있는데 이란은 자국 수역의 루트 통행을 호르무즈 해협에 대한 주권적 통제권과 함께 고집했다. 오만 쪽에 가까운 루트로 가려는 선박을 이란이 25일과 26일 공격했고 이에 오만만 쪽에 진을 치고 있는 미국이 이란 남해안 시설을 공격했다. 이란은 페르시아만 서안의 바레인과 쿠웨이트 내 미군 시설을 공격하는 보복 조치를 취했다. 28일(일) 밤 양측이 공격을 거둬 30일과 이달 1일 카타르 도하에서 실무급 간접 대화를 가졌다. 28일부터 시작된 이번주 해협 통항 량은 직전주에 비해 떨어졌다. 주 여섯째인 3일(금) 예정분까지 헤아려서 215척, 하루 평균 36척 꼴로 호르무즈 해협으 오르내렸다.

[서울파이낸스 김완일 기자] 중동전쟁 종전 협상이 파국으로 치닫자 이란이 결국 호르무즈 해협을 다시 봉쇄했다. 정부는 해협 내 잔류한 국적 선박과 선원들의 안전 확보를 위해 24시간 모니터링 강화하고 상황을 주시할 방침이다. 13일 해양수산부에 따르면 현재 호르무즈 해협 안쪽 페르시아만 일대에 대기 중인 국내 선박은 HMM 나무호를 포함해 총 2척이다. 잔류 중인 한국인 선원은 총 17명으로, 나무호 7명, 외국적선 10명으로 파악됐다. 호르무즈 해협은 지난달 미국과 이란의 종전 합의에 따라 60일간 통항이 정상화됐다. 이에 중동전쟁 발발 당시 체류하던 국내 선박 26척 중 24척이 성공적으로 빠져나왔다. 그러나 이란 이슬람혁명수비대 해군이 전날 별도 통보가 있을 때까지 호르무즈 해협을 전명 봉쇄한다고 발표하며 해협 내 분위기가 변화하고 있다. 정부는 선제적인 선박 대피 유도에 긍정적으로 평가하면서도 해양수산부 차관을 반장으로 하는 비상대응기구를 가동할 방침이다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 백악관에서 호르무즈 해협 관리 방안과 중동정책에 관해 발언하고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 호르무즈 해협을 통과하는 민간 선박의 화물에 20%의 통행료를 부과하겠다는 계획을 발표 하루 만에 철회했다. 통행료 대신 중동 국가들과 투자협정을 체결하는 방식으로 안전보장 비용을 확보하겠다는 구상이다. 트럼프 대통령은 미국이 호르무즈 해협의 안전을 책임지는 만큼 관련 비용을 보상받아야 한다며 선적 화물 가치의 20%를 징수하겠다고 밝혔다. 그러나 부과 대상과 징수 기관, 법적 근거가 구체적으로 제시되지 않으면서 실현 가능성을 둘러싼 논란이 확산했다. 국제수로를 통과하는 민간 선박에 미국이 일방적으로 비용을 부과할 권한이 있는지를 놓고도 의문이 제기됐다. 호르무즈 해협은 세계 원유와 액화천연가스 운송의 핵심 통로다. 화물가액의 20%가 실제로 부과될 경우 국제유가와 해상운임, 보험료가 급등해 세계 경제에 충격을 줄 수 있다는 우려가 나왔다.

정체불명 발사체 충돌 정황...에너지 수송로 긴장 확대 호르무즈 해협에 정박한 유조선, 호르무즈 해협 인근을 지나던 유조선이 불상의 발사체에 피격된 것으로 전해지며 중동 해상 안보 우려가 커지고 있다. 호르무즈 해협 인근에서 상선 피격 사건이 다시 발생했다. 국제 원유 수송의 핵심 항로에서 유조선이 공격을 받은 정황이 전해지면서 중동 해상 안보 불안이 커지고 있다. 피격된 선박에는 정체가 확인되지 않은 발사체가 날아든 것으로 파악됐다. 현재까지 구체적인 피해 규모와 공격 주체는 명확히 확인되지 않은 상태다. 호르무즈 해협은 중동산 원유와 천연가스가 세계 시장으로 이동하는 전략적 항로다. 이곳에서 군사적 긴장이 높아질 경우 국제 유가와 해상 물류 비용에도 직접적인 영향을 미칠 수 있다. 최근 중동 정세는 미국과 이란을 둘러싼 긴장, 해상 충돌 가능성, 에너지 공급망 불안이 겹쳐 있다. 선박 공격이 반복되면 해운업계와 보험시장도 부담을 받을 수밖에 없다.

화면 캡처 2026-06-29 1628480호르무즈 해협 통제권을 둘러싼 미국과 이란의 줄다리기가 계속되는 가운데 긴장이 여전하다. 사진은 호르무즈 해협. /AFP 연합 미국과 이란이 호르무즈 해협을 둘러싼 무력 충돌을 멈추고 협상 테이블로 복귀하기로 했지만, 해협 통제권을 둘러싼 근본 갈등은 여전히 해결되지 않아 충돌의 불씨는 여전하다는 분석이 나온다.

[반다르아바스=AP/뉴시스] 미국과 이란의 무력 충돌이 격화한 가운데 액화천연가스(LNG) 운반선 일부가 호르무즈 해협을 통과해 걸프 해역으로 들어간 것으로 나타났다. 10일(현지시간) 파키스탄 일간 돈(Dawn) 등 외신에 따르면 선박 추적업체 케이플러(Kpler)와 런던증권거래소그룹(LSEG)의 해운 데이터를 분석한 결과, 최근 수일 사이 최소 5척의 빈 액화천연가스(LNG) 운반선이 호르무즈 해협에 진입했다. 사진은 2026년 5월2일 이란 반다르아바스 앞 호르무즈해협에 벌크 화물선 한 척이 정박해 있는 모습. 2026.07.10.[서울=뉴시스] 신효령 기자 = 미국과 이란의 무력 충돌이 격화한 가운데 액화천연가스(LNG) 운반선 일부가 호르무즈 해협을 통과해 걸프 해역으로 들어간 것으로 나타났다. 일부 선박의 통항은 계속되고 있지만 해협 전체의 운항은 크게 위축된 상태다.

미국은 지난달 17일 종전 관련 양해각서(MOU)가 체결되자, 이튿날 이란에 대한 해상봉쇄를 해제했다. 최근 이란의 호르무즈 해협 상선 공격을 기점으로 양측간 무력 충돌이 다시 격화되자, 트럼프 대통령은 전날 봉쇄 재개를 선언했다. 중부사령부는 아라비아해 북부에는 항공모함 2척을 비롯해 1000명 이상의 해병대원들이 탑승한 상륙함 등 최소 19척의 군함이 배치돼 있다고 설명했다. 트럼프, '호르무즈 20% 통행료' 하루 만에 철회 도널드 트럼프 미국 대통령이 29일(현지시각) 미국 워싱턴 DC 백악관 집무실)서 차량 수리 관련 행정명령에 서명하기 전 책상에 앉아있다. cEPA 연합뉴스 도널드 트럼프 미국 대통령이 호르무즈 해협을 오가는 민간 선박들로부터 선적 화물의 20%에 해당하는 통행료를 징수하기로 한 결정을 하루 만에 뒤집었다.

점점 커지는 확전 우려 속에 호르무즈 해협에서는 접점이 없는 신경전도 지속됐다. 미국은 이란의 원유 수출을 막기 위해 최근 재개한 해상봉쇄를 지속했고 이란은 호르무즈 해협을 넘어 걸프국의 원유 수출로를 다 틀어막을 수 있다고 맞섰다. 그나마 타협점을 만들어낸 종전 MOU의 효력이 사실상 사라지자 이번 전쟁을 둘러싼 비관론도 고개를 들었다. 미국이 이라크전, 아프가니스탄전과 마찬가지로 또 다른 '영원한 전쟁'에 빠지는 것 아니냐는 우려다. 수잔 말로니 부르킹스연구소 외교정책담당 국장은 이라크에서 그랬던 것처럼 미국의 가정과 오해가 이 지역의 세력 균형을 바꿔놨으며 호르무즈 해협의 완전한 자유로운 통행 시대는 끝났을 수도 있다고 뉴욕타임스(NYT)에 말했다.

트럼프 대통령의 발표는 봉쇄를 다시 가동해 이란의 선박 운항과 교역을 차단하겠다는 것이다. 트럼프0도널드 트럼프 미국 대통령이 8일(현지시간) 북대서양조약기구(NATO·나토) 정상회의가 열린 튀르키예 앙카라에서 한 기자회견 중 질문할 기자를 지목하고 있다./AP·연합◇ '미국, 호르무즈 수호자' 자처 트럼프 "무상 수호 끝"...... 통항 화물에 20% 비용 징수 체계 즉시 구축트럼프 대통령은 미국이 호르무즈 해협을 지키는 대가로 모든 통항 화물의 20%를 받겠다고 밝혔다. 그는 미국이 앞으로 "호르무즈 해협의 수호자(The Guardian of the Hormuz Strait)"로 불릴 것이라며 "이 불안정한 지역의 안전과 보안을 제공하는 데 필요한 모든 비용을 보상받을 것"이라고 강조했다. 이는 미국이 민간 선박의 안전을 보장하는 비용을 사실상 통행료 형태로 징수하겠다는 뜻으로 풀이된다.

그는"이란은 언제나 해협의 '수호자'였으며 앞으로도 영원히 그러할 것이다. 다만 20%는 확실히 너무 과하다. 우리는 공정하게 책정할 것"이라고 말했다. 국제 해운을 감독하는 유엔 기구인 국제해사기구(IMO)는 트럼프 대통령의 제안에 대해 더 자세한 내용을 파악하기 위해 대기 중이라면서도, 국제 수로 통행에 대한 통행료 부과에는 반대 입장을 유지했다. 미국은 지금까지 호르무즈 통행료에 대해 반대 입장을 밝혀왔다. 마코 루비오 미 국무장관은 지난달 23일 아랍에미리트(UAE)를 방문한 자리에서 이란의 호르무즈 해협 통항 수수료 부과 시도에 반대한다면서 "어떤 나라도 국제수로에 통행료나 수수료를 부과할 수 없다. 그게 현행 국제법"이라고 말했다. 이란 반다르 아바스 인근 호르무즈 해협에 화물선들이 정박해 있다. c[AP/뉴시스]