그는 “니토의 지능형 로봇 진공청소기 최신 라인은 디자인과 기술에서 독보적이며 탁월한 사용자 경험과 최신 마이니토(MyNeato) 앱으로 뒷받침된다”고 설명하고 “이는 로봇공학을 통해 일상에 편리함을 더하려는 니토의 노력을 보여준다”고 강조했다. 니토 로봇 진공청소기 신제품은 업계 최초의 D자형 설계를 그대로 활용해 동급 최고의 제품 품질과 사용자 경험을 제공한다. 니토 사용자는 시중에서 가장 폭이 넓은 광폭 브러시와 대형 먼지통으로 구석과 경계까지 완벽한 청소를 수행할 수 있다. 시장 최초의 트루 HEPA(True HEPA) 필터를 적용한 니토 D10은 알레르기 유발 물질과 작게는 0.3미크론 크기의 먼지, 각질 등 초소형 입자를 최대 99.97%까지 제거한다. 설정도 더없이 간단해졌다. 블루투스를 지원하는 와이파이 연결과 최신 마이니토(MyNeato) 앱상에서 간소화된 6단계 절차를 거쳐 즉각 청소를 개시할 수 있다. 이는 업계에서 가장 간단한 세트업 절차다.

[청년투데이=장효남 기자] 넷마블이 개발 중인 대형 신작 '샹그릴라 프론티어: 일곱 최강종'의 글로벌 공식 티저 사이트를 23일 전격 오픈하며 본격적인 글로벌 시장 공략 행보에 나섰다. 개발사 넷마블넥서스가 맡은 '샹그릴라 프론티어: 일곱 최강종'은 누적 조회수 10억 회를 돌파한 인기 웹소설 IP(지식재산권)를 기반으로 제작되는 서브컬처 액션 게임이다. 비인기 게임만 즐기던 고등학생 주인공이 최상위 가상현실 게임인 '샹그릴라 프론티어'를 플레이하며 겪는 모험담을 원작으로 한다. 이번에 공개된 글로벌 티저 사이트에서는 최신 PV(프로모션 비디오) 영상과 함께 공식 SNS 채널을 한눈에 확인할 수 있다. 넷마블은 공식 유튜브 채널을 통해 '개발자 레터' 콘텐츠를 주기적으로 선보이고 있으며, 제작 과정과 다양한 개발 비화를 전달 중이다. 최근 공개된 레터 2화에서는 개발 총괄을 맡은 김경률 PD가 직접 출연해 원작과 밀접하게 연결되는 게임 고유의 오리지널리티와 방향성을 소개했다.

BC하이드로가 2035년까지 공공 전기차 충전 포트를 3,500기로 늘린다. 현재의 약 3배 규모로, 주요 고속도로와 주내 지역사회를 잇는 충전망 확충에 7억 달러가 투입된다. BC주 교통부는 21일 전기차 이용 증가에 맞춰 BC하이드로의 공공 충전망을 확대한다고 밝혔다. 장거리 운전자의 충전 불편을 줄이고 지역별 충전 시설 격차를 해소하기 위한 계획이다. 새 충전 시설은 주요 고속도로 구간과 주내 각 지역에 들어선다. 충전기가 여러 대 설치되는 대형 거점과 함께 화장실 등 운전자 편의시설도 마련된다. 200kW급 고속 충전기 기본 설치 새로 설치되는 충전기는 200kW급 고속 충전기를 기본으로 한다. 이용량이 많은 주요 거점에는 400kW급 초고속 충전기가 들어선다. 충전 속도를 높이는 동시에 한 장소에서 여러 차량이 이용할 수 있도록 충전 거점의 규모도 확대할 방침이다. BC하이드로는 현재 190곳에서 917기의 충전 포트를 운영하고 있다.

한특위가 특히 문제를 제기한 부분은 원외탕전실 운영이다. 원외탕전실은 환자별 처방에 따라 한약을 조제하기 위한 시설이지만, 공동이용이 허용되면서 일부 대형 시설이 다수 한방의료기관에 한약을 공급하는 형태로 운영되고 있다는 것. 즉 환자 진료 이전에 동일한 처방을 미리 만들어 보관한 뒤 공급하는 사전조제가 실제 이뤄졌다면 환자별 맞춤 조제라는 제도 취지를 벗어나 사실상 ‘조제’와 ‘제조’의 경계를 허무는 문제로 이어질 수 있다는 지적이다. 한특위는 관리·감독의 실효성도 문제로 꼽았다. 실제 2025년 국정감사에서 제시된 자료에 따르면 전국 원외탕전실 127곳 가운데 인증을 받은 곳은 21곳(16.5%)에 그쳤다. 박상호 위원장은 “무자격자 조제 여부를 비롯해 한약의 성분·함량과 제조이력, 품질관리 등을 보다 엄격하게 관리할 수 있는 체계가 필요하다”고 강조했다. 이날 박 위원장은 자동차보험 한방진료의 가파른 증가세에 대해서도 제도적 점검도 요구했다.

한화큐셀은 이처럼 에너지 시장의 새로운 섹터로 부상하고 있는 하이퍼스케일러(hyperscaler) 등 재생에너지 수요기업과 협력 기회를 적극적으로 모색하고 추진할 계획이다. 한화큐셀은 미국 조지아주에 북미 최대 규모의 태양광 통합 제조기지 솔라 허브를 지난 6월 완공한 후 본격적인 전체 밸류체인 가동에 돌입하며 미국 시장에서의 입지를 한층 강화하고 있다. 현지 태양광 기자재 제조 역량을 바탕으로 북미 시장에서 금융, EPC를 아우르는 통합 솔루션을 공급하고 있다. 이번 프로젝트 수주 또한, 한화큐셀의 안정적인 기자재 공급 역량에 더해, 대형 EPC 사업을 수행하며 쌓아온 시장경쟁력을 인정받은 사례로 볼 수 있다. 한화큐셀 크리스 호드릭(Chris Hodrick) EPC사업부문장은 “한화큐셀은 미국 내 제조 역량과 검증된 EPC 수행 능력을 바탕으로 안정적이고 경제적으로 전력을 공급받고자 하는 글로벌 빅테크 기업들의 청정에너지 목표 달성을 지원할 것”이라고 밝혔다.

최근 글로벌 ESS 시장은 AI 데이터센터와 재생에너지 확대를 중심으로 빠르게 성장하고 있다. 생성형 AI 확산으로 데이터센터의 전력 소비가 급증하면서 대용량 ESS 구축이 필수 설비로 자리 잡았고, 태양광과 풍력 발전 확대에 따른 계통 안정화 수요까지 더해지면서 시장 성장세도 한층 가팔라지고 있다. BNEF와 SNE리서치 등에 따르면 글로벌 ESS 시장은 2030년 전후 누적 설치용량 1,000~1,400GWh 수준까지 확대될 것으로 전망된다. 2020년대 중반과 비교하면 2~3배 이상 성장하는 규모다. 전기차 시장 성장 둔화에 대응해 글로벌 배터리 업체들이 ESS 생산을 확대하고 있는 데다 북미와 유럽을 중심으로 AI 데이터센터 투자가 이어지면서 관련 수주 경쟁도 본격화하는 모습이다. 철강업계도 ESS를 새로운 수요처로 주목하고 있다. 업계에서는 대형 ESS 인클로저 1기당 약 10톤 안팎의 열연강판과 형강, 냉연강판 등이 사용되는 것으로 추산하고 있다.

GS칼텍스와 에쓰오일도 현대오일뱅크와 SK에너지의 담합가격을 추종하며 범행에 편승한 것으로 드러났다. GS칼텍스 가격결정 부서의 대화방에선 “부문장님께서 타사나 알뜰 입금가보고 결정하자고 하시네요” 등의 대화가 오갔다. 에쓰오일 대화방에서도 “우리 올해 2조 벌 듯”, “역시 전쟁으로 먹고 사는 회사. 트럼프 만세” 등 대화가 이뤄졌다. 검찰은 GS칼텍스와 에쓰오일의 담합 추종까지 감안하면 약 26조 원 상당의 경쟁제한 효과가 발생한 것으로 보고 있다. 대형 정유사들이 영세 주유소를 상대로 벌인 ‘갑질’ 행위도 드러났다. 정유 4사는 자영 주유소들과 ‘전량구매’ 방식의 석유제품공급계약을 체결했다. 자영 주유소엔 정유사에서 일방적으로 통보 하는 가격에 따라 소요 제품 ‘전량’을 구매할 의무가 부과됐다. 검찰 관계자는 “주유소는 정확한 제품 가격을 알지 못한 채 정유사로부터 석유제품 전량을 구입하는 구조”라고 설명했다.

이어 그는 “이제는 케이에이치앤비가 축적해온 제조 역량을 더 많은 기업과 공유할 시점이라고 판단했다”고 말했다. 다만 방향은 일반 OEM 기업과 다르다고 선을 그었다.“ 우리는 처음부터 직접판매 시장을 위한 제품을 만들어 왔습니다. 단순히 저렴하게 많이 생산하는 공장이 아니라, 직접판매기업에 맞는 제품을 기획하고 제조하는 것이 우리의 강점입니다.”Q. 일반 OEM·ODM 업체와 차별화되는 경쟁력은 무엇입니까? 한 대표는 가장 큰 강점으로 다품종 소량생산 시스템을 꼽았다.“ 대형 OEM 업체는 특정 제형을 중심으로 대량생산 체계를 갖추고 있어 일정 규모 이하의 생산은 어려운 경우가 많습니다.” 반면 케이에이치앤비는 액상, 환, 분말 등 다양한 제형을 유연하게 생산할 수 있는 설비와 노하우를 갖추고 있다.“ 직접판매기업이나 신생 브랜드는 처음부터 대량 발주를 하기 어렵습니다.

유나이티드항공이 일반석 승객도 추가 요금을 내면 가운데 좌석이 비어 있는 프리미엄 좌석을 이용할 수 있는 새로운 서비스를 선보인다. 유나이티드항공은 최근 신형 에어버스 A321XLR 항공기에 ‘이코노미 플러스(Economy Plus)’ 신규 좌석 옵션을 도입한다고 발표했다. 새 좌석은 창가석과 통로석만 판매하고 가운데 좌석은 비워 두는 방식이다. 비워진 공간에는 양쪽 팔걸이를 연결하는 대형 고정 테이블이 설치돼 승객들이 팔 공간을 넓게 활용하거나 노트북, 음료 등을 올려놓을 수 있도록 설계됐다. 이 좌석은 기존 이코노미 플러스보다 다리 공간이 3인치 더 넓고, 어깨와 팔 공간도 한층 여유로운 것이 특징이다. 특히 장거리 국제선에서 창가석과 통로석 승객이 보다 편안하게 이용할 수 있도록 설계됐다고 회사 측은 설명했다. 새로운 A321XLR 항공기는 올가을 국내선에 먼저 투입되며, 2027년 초부터 국제선에도 운항할 예정이다.

초기 견적과 다른 이사 비용을 청구받는 것은 주택 소유주와 세입자를 불문하고 당황스럽기 마련이다. 이사 비용이 예상보다 커지는 가장 흔한 이유는 부정확한 견적 산정이다. 지역 내 이사는 작업 시간에 따라 비용이 책정되지만, 타주 이동 등 장거리 이사는 주로 화물 무게가 기준이 되기 때문이다. 같은 규모의 집이라도 이사 비용은 크게 달라질 수 있다. 이동 서비스 업체 무빙닷컴에 따르면 2~3베드룸 주택의 지역 내 평균 이사 비용은 약 1250달러 수준이지만, 장거리 이사는 평균 4890달러에 달한다. 일부 조사에서는 평균 이사 비용이 1만7000달러에 이른다는 결과도 나왔다. 특히 유리 가구, 피아노, 대형 가전제품 등 무겁거나 파손 위험이 있는 물품들은 이사 당일 비용이 추가되는 경우도 잦다. 이 같은 문제를 해결하기 위해 인공지능(AI)을 활용한 이사 견적 플랫폼이 출시돼 이목을 끌고 있다.