72정은 임무를 마치고 귀항하던 중 짙은 안개와 높은 파도 속에서 200톤급 경비함 207함과 충돌해 침몰했다. 이 사고로 해양경찰관 9명과 의무전투경찰 8명 등 승조원 17명 전원이 실종됐으며, 이후 순직 처리됐다. 사고 해역인 강원 고성 앞바다는 북방한계선과 가까워 해경과 해군의 경비 임무가 상시적으로 이뤄지던 곳이다. 72정 승조원들은 어업인의 생업과 해양 안보를 지키는 과정에서 희생됐으며, 이들의 헌신은 오늘날 고성 앞바다의 안전 조업 기반을 지탱한 중요한 역사로 평가된다. 그러나 사고는 오랫동안 충분히 조명되지 못했다. 1980년 1월은 정치·사회적 혼란기였고, 당시 17명이 전원 실종된 대형 참사임에도 사건은 크게 알려지지 못했다. 유가족들은 시신 없는 장례를 치러야 했고, 국가적 추모와 진상 규명도 충분히 이뤄지지 않았다. 강원고성군 어업인들이 저도어장에서 조업하고 있다. 45년 만의 현장 조사, 그러나 아직 돌아오지 못한 영령들

한화큐셀은 이처럼 에너지 시장의 새로운 섹터로 부상하고 있는 하이퍼스케일러(hyperscaler) 등 재생에너지 수요기업과 협력 기회를 적극적으로 모색하고 추진할 계획이다. 한화큐셀은 미국 조지아주에 북미 최대 규모의 태양광 통합 제조기지 솔라 허브를 지난 6월 완공한 후 본격적인 전체 밸류체인 가동에 돌입하며 미국 시장에서의 입지를 한층 강화하고 있다. 현지 태양광 기자재 제조 역량을 바탕으로 북미 시장에서 금융, EPC를 아우르는 통합 솔루션을 공급하고 있다. 이번 프로젝트 수주 또한, 한화큐셀의 안정적인 기자재 공급 역량에 더해, 대형 EPC 사업을 수행하며 쌓아온 시장경쟁력을 인정받은 사례로 볼 수 있다. 한화큐셀 크리스 호드릭(Chris Hodrick) EPC사업부문장은 “한화큐셀은 미국 내 제조 역량과 검증된 EPC 수행 능력을 바탕으로 안정적이고 경제적으로 전력을 공급받고자 하는 글로벌 빅테크 기업들의 청정에너지 목표 달성을 지원할 것”이라고 밝혔다.

최근 글로벌 ESS 시장은 AI 데이터센터와 재생에너지 확대를 중심으로 빠르게 성장하고 있다. 생성형 AI 확산으로 데이터센터의 전력 소비가 급증하면서 대용량 ESS 구축이 필수 설비로 자리 잡았고, 태양광과 풍력 발전 확대에 따른 계통 안정화 수요까지 더해지면서 시장 성장세도 한층 가팔라지고 있다. BNEF와 SNE리서치 등에 따르면 글로벌 ESS 시장은 2030년 전후 누적 설치용량 1,000~1,400GWh 수준까지 확대될 것으로 전망된다. 2020년대 중반과 비교하면 2~3배 이상 성장하는 규모다. 전기차 시장 성장 둔화에 대응해 글로벌 배터리 업체들이 ESS 생산을 확대하고 있는 데다 북미와 유럽을 중심으로 AI 데이터센터 투자가 이어지면서 관련 수주 경쟁도 본격화하는 모습이다. 철강업계도 ESS를 새로운 수요처로 주목하고 있다. 업계에서는 대형 ESS 인클로저 1기당 약 10톤 안팎의 열연강판과 형강, 냉연강판 등이 사용되는 것으로 추산하고 있다.

김 수출 확대와 함께 가공 현장의 물 사용량이 늘고, 폐수 처리 기준도 강화되면서 안정적인 수질 관리와 용수 재이용은 김 가공업계의 중요한 과제로 떠오르고 있다. KJ 김정수 시스템은 하루 3,000톤 이상 사용되는 세척수를 정화해 3~4회 이상 재이용할 수 있도록 설계된 설비다. 단순히 방류 기준을 맞추는 데 그치지 않고, 공정 안에서 물을 순환시켜 수도비와 폐수 처리비를 동시에 줄이는 방식이다. 회사는 용수 재이용이 가능해질 경우 4개월 가동 기준 약 5억 원의 상수도 비용 절감 효과도 기대하고 있다. 현장 적용도 본격화되고 있다. 블루앤워터는 목포 지역 김 가공 사업장에 공법사로 참여해 3,000톤 규모의 대형 설비를 납품했으며, 현재 현장 수질에 맞춘 효율 개선 작업을 진행하고 있다. 김 가공 폐수는 공장마다 부유물질, 색도, 유기물 농도가 달라 맞춤형 조정이 필수적이다.

GS칼텍스와 에쓰오일도 현대오일뱅크와 SK에너지의 담합가격을 추종하며 범행에 편승한 것으로 드러났다. GS칼텍스 가격결정 부서의 대화방에선 “부문장님께서 타사나 알뜰 입금가보고 결정하자고 하시네요” 등의 대화가 오갔다. 에쓰오일 대화방에서도 “우리 올해 2조 벌 듯”, “역시 전쟁으로 먹고 사는 회사. 트럼프 만세” 등 대화가 이뤄졌다. 검찰은 GS칼텍스와 에쓰오일의 담합 추종까지 감안하면 약 26조 원 상당의 경쟁제한 효과가 발생한 것으로 보고 있다. 대형 정유사들이 영세 주유소를 상대로 벌인 ‘갑질’ 행위도 드러났다. 정유 4사는 자영 주유소들과 ‘전량구매’ 방식의 석유제품공급계약을 체결했다. 자영 주유소엔 정유사에서 일방적으로 통보 하는 가격에 따라 소요 제품 ‘전량’을 구매할 의무가 부과됐다. 검찰 관계자는 “주유소는 정확한 제품 가격을 알지 못한 채 정유사로부터 석유제품 전량을 구입하는 구조”라고 설명했다.

이어 그는 “이제는 케이에이치앤비가 축적해온 제조 역량을 더 많은 기업과 공유할 시점이라고 판단했다”고 말했다. 다만 방향은 일반 OEM 기업과 다르다고 선을 그었다.“ 우리는 처음부터 직접판매 시장을 위한 제품을 만들어 왔습니다. 단순히 저렴하게 많이 생산하는 공장이 아니라, 직접판매기업에 맞는 제품을 기획하고 제조하는 것이 우리의 강점입니다.”Q. 일반 OEM·ODM 업체와 차별화되는 경쟁력은 무엇입니까? 한 대표는 가장 큰 강점으로 다품종 소량생산 시스템을 꼽았다.“ 대형 OEM 업체는 특정 제형을 중심으로 대량생산 체계를 갖추고 있어 일정 규모 이하의 생산은 어려운 경우가 많습니다.” 반면 케이에이치앤비는 액상, 환, 분말 등 다양한 제형을 유연하게 생산할 수 있는 설비와 노하우를 갖추고 있다.“ 직접판매기업이나 신생 브랜드는 처음부터 대량 발주를 하기 어렵습니다.

이러한 노력은 과연 소형 보트 제작에 초점 맞춰진 국내 다수 업체를 위한 것이라 할 수 있을까. 이를 두고 한 보트 제조업계 관계자는 “선박의 해상 마리나 보관은 통상 23~24피트를 넘어가는 경우 요구된다”라며 “사실상 국내서 제조되는 레저보트들은 그보다 작은 14~21피트 규모가 다수인데, 드라이스택도 아닌 마리나를 중심으로 정책을 펼치는 것은 국내 제조업체 입장에선 어불성설”이라며 비판했다. 김충환 위원 또한 “현재 한국 레저보트 산업에 필요한 계류 시설은 대형 마리나 보다는 소형 레저보트들을 보관할 수 있는 드라이스택”이라고 밝혔다. 드라이스택은 통상 소형~중형 선박들을 육상에서 보관하는 다층 보관 시설로, 일반 계류장 100척 규모 부지에 300~500척가량을 보관할 수 있어 싱가포르 등 레저보트 선진국에서 활발히 활용되는 시설이다. 현재 제부 마리나, 전곡 마리나 등 육상 선석을 보유한 마리나들이 있지만, 드라이스택형 보트 보관 시스템은 추진 단계에 머물러 미진한 상태다.

이 소장은 “해외에서는 한 번의 실수가 개인이 아니라 대한민국과 한국전기안전공사의 신뢰로 연결된다”며 “약속한 일정은 반드시 지키고, 기술적인 판단은 객관적인 데이터와 충분한 검증을 바탕으로 결정한다는 원칙을 지금까지 변함없이 지켜왔다”고 말했다. 이 같은 원칙은 실제 성과로 이어졌다. 이라크 카르발라 프로젝트를 성공적으로 수행한 이후 사우디 마잔, 자푸라 등 대형 프로젝트를 잇달아 수주하며 해외 진단사업을 안정적으로 정착시켰다. 국내 건설사의 해외 플랜트 사업에도 기술지원을 제공하며 한국전기안전공사의 기술 신뢰도를 높였다는 평가를 받고 있다. 특히 미국·이라크 전쟁의 여파와 코로나19 팬데믹이라는 악조건 속에서도 카르발라 프로젝트를 성공적으로 마무리하며 후속 사업 수주의 발판을 마련했다. 현장 리스크를 선제적으로 관리해 약 100억원 규모의 원가 절감 효과를 거두는 등 기술력과 위기 대응 능력을 동시에 입증했다. ◆ 중동에서 키운 경쟁력, 글로벌 시장으로

해남화원 BESS 발전사업은 해남군 화원변전소 일원에 설비용량 96MW(배터리 용량 576MWh) 규모의 장주기 에너지저장장치를 구축하는 대형 프로젝트다. 총 사업비는 약 1500억원에 달하며, 지역 전력망의 패러다임을 바꿀 핵심 인프라로 주목받고 있다. 최근 전남 지역은 태양광을 비롯한 재생에너지 발전설비가 급증함에 따라 송배전망의 용량 부족 현상이 심화돼 왔으며, 이로 인한 출력제어 문제가 지역의 시급한 현안으로 대두돼 왔다. 이번에 허가를 받은 해남화원 BESS는 낮 시간대에 과잉 생산된 재생에너지 전력을 저장했다가, 전력 수요가 높은 피크 시간대에 방전하는 방식으로 운영된다. 이를 통해 전력계통의 부하를 효율적으로 조절하고 호남권 전력망의 유연성을 확보함으로써 신뢰도 높은 에너지 완충 지대 역할을 수행할 것으로 기대된다. 중부발전은 이번 발전사업허가 승인을 기점으로 남은 행정 절차를 신속하게 마무리할 방침이다.

특히 올해 2분기 미국 조지아 공장 가동을 계기로 북미 시장 공략에 속도를 내고 있다. 기존 오하이오 법인, 테네시 지사에 이어 조지아 공장까지 완공되면서 북미 배터리 벨트 내 3대 거점을 완벽히 구축했다. 이를 통해 국내 배터리 셀 메이커와 완성차 업체의 대형 합작법인(JV) 공급망에 인하우스 형태로 진입, 북미 현지화 요구에 선제적으로 대응할 수 있는 독보적인 경쟁력을 갖추게 됐다. 나아가 미국 애리조나 추가 진출 계획을 구체화하며 북미 영토 확장에 박차를 가한다. 애리조나 신규 거점은 최근 급성장하고 있는 차세대 46파이(Ø46) 원통형 배터리 및 ESS(에너지저장장치) 시장을 정조준한다. 특히 이번 애리조나 진출은 당사가 국내 최초로 국산화에 성공한 46파이 탭리스 배터리 제조 공정용 핵심 부품인 ‘토셔널 혼’의 북미 현지 공급망 진입과 긴밀하게 연계되어 있어, 향후 폭발적인 신규 매출 성장을 견인할 핵심 축이 될 전망이다.