연구진에 따르면 AI 에이전트의 답변 시간은 최대 153.7배 늘어났으며, 외부 도구가 작업을 수행하는 동안 GPU는 전체 실행 시간의 최대 54.5%를 아무 계산도 하지 못한 채 대기하는 것으로 분석됐다. 즉, AI가 더 복잡한 일을 수행할수록 고가의 GPU를 충분히 활용하지 못하는 새로운 비효율이 발생하는 것이다. 연구팀은 AI 에이전트가 사용하는 전력도 데이터센터 규모에서 분석했다. 현재 상용 AI 서비스 수준인 700억 개의 매개변수를 가진 대형 언어 모델을 사용하는 AI 에이전트는 질문 한 건을 처리하는 데 평균 348.41와트시(Wh)의 전력을 소비했다. 이는 기존 생성형 AI의 단순 질의응답 방식보다 136.5배 높은 수준이다. 이에 연구진은 앞으로는 AI 모델만 발전시키는 것이 아니라 AI 반도체, 데이터센터, 전력 인프라를 함께 최적화하는 '공동 설계(Co-design)'가 필수 전략이 될 것으로 분석했다.

GS칼텍스와 에쓰오일도 현대오일뱅크와 SK에너지의 담합가격을 추종하며 범행에 편승한 것으로 드러났다. GS칼텍스 가격결정 부서의 대화방에선 “부문장님께서 타사나 알뜰 입금가보고 결정하자고 하시네요” 등의 대화가 오갔다. 에쓰오일 대화방에서도 “우리 올해 2조 벌 듯”, “역시 전쟁으로 먹고 사는 회사. 트럼프 만세” 등 대화가 이뤄졌다. 검찰은 GS칼텍스와 에쓰오일의 담합 추종까지 감안하면 약 26조 원 상당의 경쟁제한 효과가 발생한 것으로 보고 있다. 대형 정유사들이 영세 주유소를 상대로 벌인 ‘갑질’ 행위도 드러났다. 정유 4사는 자영 주유소들과 ‘전량구매’ 방식의 석유제품공급계약을 체결했다. 자영 주유소엔 정유사에서 일방적으로 통보 하는 가격에 따라 소요 제품 ‘전량’을 구매할 의무가 부과됐다. 검찰 관계자는 “주유소는 정확한 제품 가격을 알지 못한 채 정유사로부터 석유제품 전량을 구입하는 구조”라고 설명했다.

특히 반도체 팹, AI 데이터센터는 연중 24시간 무정전·고품질 전력을 요구하는 경직성 부하로서, 출력이 밤낮과 계절에 따라 변하는 재생에너지만으로는 안정적 공급이 어려우며, 상시 출력이 보장되는 확정적 무탄소 용량의 확보가 별도로 필요하다. 원자력학회는 ‘정부는 제11차 전력수급기본계획(이하 전기본)에 반영된 신규 원전 2기와 소형모듈원전(SMR) 1기의 건설을 계획대로 추진하겠다고 밝힌 바 있으나, 메가프로젝트가 유발하는 추가 수요는 기존 계획의 공급 여력을 크게 초과한다’며 ‘이에 현재 수립 중인 제12차 전기본에 첨단산업의 예측 수요를 정밀하게 반영하고, 기계획 물량을 넘어서는 대형 원전 및 SMR의 추가 공급 경로를 규모·부지·일정을 포함해 명시해야 한다’고 강조했다. 이어 원자력학회는 ‘원전 건설의 리드타임을 고려하면, 제12차 전기본은 메가프로젝트의 초기 가동 일정과 전원 확충 의사결정을 연계할 수 있는 매우 중요한 계획’이라고 덧붙였다.

최근 글로벌 ESS 시장은 AI 데이터센터와 재생에너지 확대를 중심으로 빠르게 성장하고 있다. 생성형 AI 확산으로 데이터센터의 전력 소비가 급증하면서 대용량 ESS 구축이 필수 설비로 자리 잡았고, 태양광과 풍력 발전 확대에 따른 계통 안정화 수요까지 더해지면서 시장 성장세도 한층 가팔라지고 있다. BNEF와 SNE리서치 등에 따르면 글로벌 ESS 시장은 2030년 전후 누적 설치용량 1,000~1,400GWh 수준까지 확대될 것으로 전망된다. 2020년대 중반과 비교하면 2~3배 이상 성장하는 규모다. 전기차 시장 성장 둔화에 대응해 글로벌 배터리 업체들이 ESS 생산을 확대하고 있는 데다 북미와 유럽을 중심으로 AI 데이터센터 투자가 이어지면서 관련 수주 경쟁도 본격화하는 모습이다. 철강업계도 ESS를 새로운 수요처로 주목하고 있다. 업계에서는 대형 ESS 인클로저 1기당 약 10톤 안팎의 열연강판과 형강, 냉연강판 등이 사용되는 것으로 추산하고 있다.

이런 이유로 지금까지 육상풍력만을 경험한 호주 기업들은 해상풍력 프로젝트 경험 및 전용 인프라를 기 보유하고 있는 해외 파트너 기업들과의 협업이 필요한 상황이다. 현재까지 6개의 해상풍력 프로젝트 참여 경험을 쌓은 국내 기업들에게는 놓칠 수 없는 글로벌 시장진출 기회로 생각된다.” ▶호주의 풍력 공급망 분야 주요 플레이어는 누구인가. “먼저 어떤 풍력터빈 제품들이 그동안 공급되었는지를 보면 풍력시장 공급망 현황에 대한 감을 잡기가 용이하다. 호주는 대형 풍력터빈을 만드는 자국 제조사가 없다. 이에 베스타스, 지멘스 가메사, GE 등 글로벌 기업들이 주요 플레이어로 활동해 왔으며, 최근에는 중국산 터빈도 많이 설치되고 있다. 중국산 터빈 중에 가장 많이 설치된 것이 골드윈드 제품인데, 기록상으로는 지난 2009년 호주시장에 처음 들어와 지금까지 2GW 이상의 터빈이 공급됐다고 한다. 최근에는 중국 엔비전과 밍양 풍력터빈 제품에 대한 이야기도 많이 나오고 있다.

이와 함께 넷마블은 7월 22일 일본 권역 확장에 맞춘 ‘글로벌 2 리전’의 문을 연다. 이에 따라 기존 한국, 대만, 홍콩, 마카오 지역에 이어 일본 이용자들까지 하나의 리전에 합류해 본격적인 경쟁을 펼치게 된다. 현재 진행 중인 글로벌 2 리전 사전등록에 참여한 이용자 전원에게는 영웅 탈것과 1억 골드 등 초기 성장을 돕는 정착 자원이 제공된다. 하반기 경쟁 재미를 극대화할 대형 콘텐츠 업데이트 계획도 윤곽을 드러냈다. 전 서버의 클랜들이 시즌제 토너먼트로 격돌하는 ‘클랜 점령전’을 시작으로 신규 정예 던전, 새로운 성장 시스템인 ‘권속’, 5대5 파티 전장 등이 9월까지 순차적으로 추가된다. 특히 최강의 클랜을 가리는 ‘클랜 챔피언십’의 개최가 예고됐으며, 최종 우승 클랜에게는 스페셜 외형 등 독점적인 명예 보상이 부여될 예정이다. 넷마블의 ‘뱀피르’는 지난해 8월 26일 출시 이후 뱀파이어라는 차별화된 소재와 모바일·PC 멀티플랫폼 환경을 앞세워 흥행에 성공했다.

중국 BYD가 다시 한 번 세계 자동차 시장에 새로운 역사를 써내렸다. BYD는 10일 중국 시안 공장에서 1700만대째 신에너지차(NEV)를 생산했다고 밝혔다. BYD는 최근 공개한 새로운 대형 플래그십 ‘씰 08’을 1700만번째로 완성하며 기념 행사를 개최했다. BYD는 세계 자동차 업계에서 NEV를 가장 먼저 1700만대를 만든 브랜드가 됐다. NEV는 플러그인하이브리드(PHEV)와 순수전기차(BEV)를 합쳐서 지칭한다. BYD는 전동화 시장에 새로운 이정표를 세우고, 글로벌 산업에서 선도적 위상을 다시 입증했다고 자평했다. 친환경차 전체로 보면 아직 갈길이 멀다. 하이브리드 원조인 일본 토요타가 이미 지난해 3000만대를 넘어섰을 것으로 추정된다. 다만 대부분 풀하이브리드(FHEV)로 채우고 있다는 한계는 있다. BEV만 보면 테슬라가 지난해 900만대를 넘어 1000만대 달성을 앞둔 최다 생산 브랜드다. BYD가 최근 해외 시장을 확대하면서 격차를 200만대 이하로 줄인 상태다.

우스테키누맙 성분 바이오시밀러 '스테키마'는 유럽에서 약 9%의 점유율을 기록했다. 포르투갈 41%, 스웨덴 28%, 이탈리아 20% 등 일부 국가를 중심으로 처방이 확대되고 있다. 셀트리온은 자가면역질환 제품군 간 연계 판매도 진행하고 있다. 회사는 다른 자가면역질환 치료제와의 번들링 전략을 통해 스테키마 점유율 확대를 추진한다는 계획이다. 유럽 시장은 주요국 입찰과 수주 이후 초도 물량 공급이 하반기에 집중되는 경우가 많다. 연말 의약품 재고 물량 확보 수요도 있어 셀트리온은 하반기 후속 제품군 판매 확대를 기대하고 있다. 셀트리온은 현지 영업 인력 확충과 함께 유럽호흡기학회(ERS), 유럽장질환학회(UEGW) 등 주요 학회 참여를 통해 제품 마케팅 활동을 이어갈 계획이다. 셀트리온 관계자는 "옴리클로를 비롯한 후속 제품들이 유럽 전역에서 처방 성과를 높이고 있다"며 "주요국을 중심으로 대형 입찰이 지속 개최될 예정인 만큼 하반기에도 판매 확대를 추진하겠다"고 말했다.

하지만 샌디에이고 스프링캠프에서 주전 경쟁에서 밀리자 첫 시즌 메이저리그 엔트리 진입은 좌절됐다. 2024년 3월 서울 고척스카이돔에서 열린 LA 다저스와의 메이저리그 공식 개막 시리즈 엔트리에도 이름을 올리지 못했다. 특히 샌디에이고가 LG와 치른 연습경기는 고우석에게 치명타로 작용했다. 당시 고우석은 후배 이재원에게 좌측 담장을 넘기는 2점 홈런을 허용하는 등 1이닝 동안 2실점하며 고개를 숙였다. 빅리그 개막 시리즈를 앞두고 친정팀을 상대로 자신의 가치를 입증해야 한다는 부담이 컸던 만큼 충격도 적지 않았다. 결국 샌디에이고는 고우석을 개막 로스터 26인에서 제외했고, 고우석은 국내 팬들 앞에서도 정식 빅리거로서 고척스카이돔 마운드를 밟지 못했다. 개막 이후에도 순탄한 길은 이어지지 않았다. 마이너리그에서 시즌을 시작한 고우석은 불과 두 달 만에 대형 트레이드의 일부로 이름을 올렸다.

작품은 인류 최고의 고전으로 꼽히는 ‘오디세이아’를 기반으로 한다. 10년간 계속된 트로이 전쟁을 승리로 끝낸 영웅 오디세우스(맷 데이먼)가, 왕의 부재를 틈타 침탈과 권력 다툼이 벌어진 왕국을 뒤로하고 아내 페넬로페(앤 해서웨이), 아들 텔레마코스(톰 홀랜드)가 기다리는 곳으로 돌아가기 위한 길에 오른다. 그러나 그의 귀환길에는 신들의 분노가 먼저 버티고 선다. 오디세우스 앞에는 거대한 폭풍과 각종 괴물들, 그리고 피할 수 없는 운명의 시련이 차례로 놓이며, 캐릭터는 “누구도 나의 귀향을 막을 수 없어. 신들조차도”라고 내뱉는 인물로 그려진다. 귀향을 둘러싼 이 여정이 크리스토퍼 놀란식 대형 블록버스터와 만나면서 어떤 장면으로 확장될지에 관심이 쏠려 있다. 크리스토퍼 놀란 감독과 맷 데이먼, 톰 홀랜드, 앤 해서웨이, 로버트 패틴슨 등이 이름을 올린 ‘오디세이’는 고전 서사를 현대 극장가용 블록버스터 스케일로 옮긴 작품으로, 오는 8월 5일 전국 극장에서 15세 이상 관객과 만난다.