카카오모빌리티가 요구하는 자율주행 기술·서비스 운영 최적화 사양을 바탕으로, 기아가 이에 적합한 자율주행 전용 차량을 개발·공급하는 체계를 구축하는 것이 그 골자다. 이를 위해 연내 카카오모빌리티의 자율주행 시범사업에 필요한 차량과 자율주행 시스템 연동장치(DevKit) 공급을 우선 추진하고, 중장기적으로는 차량 운행 데이터를 기반으로 상용 서비스에 특화된 PBV 차량을 공동 개발할 예정이다. 자율주행 서비스의 안정성과 운영 효율성 강화를 위한 기술 협력도 병행한다. 차고지 내 원격 운전(Remote Vehicle Assistant, RVA) 및 무선충전, 무인 커뮤니케이션을 위한 차량 내외부 디스플레이 등 서비스 운영 고도화에 필요한 기술을 공동 연구하고, 실증 사업을 전개할 계획이다.

현대자동차그룹이 단순 완성차 기업을 넘어 로봇과 소프트웨어 중심차량(SDV)을 결합한 글로벌 '피지컬 인공지능(AI)' 플랫폼 기업으로 재평가받고 있다. 미국 로봇 기업 보스턴다이내믹스(BD)를 앞세워 휴머노이드 상용화에 속도를 내면서 외국인 투자자들의 시선도 자동차가 아닌 로봇에 맞춰지고 있다는 분석이다. 이에 핵심 자회사인 보스턴다이내믹스의 지분을 보유한 그룹주와, 로봇 제어 솔루션·부품·자동화를 공급하는 협력사 및 파트너사에 외국인 투자자들의 관심이 쏠리고 있다. 25일 현대차그룹과 한국거래소 등에 따르면 이날 기준 누적 10거래일간 외국인 투자자들은 기아 주식을 1345억원어치, 현대모비스를 251억원어치, 현대글로비스를 778억원어치 순매수했다. 현대차·기아, 현대모비스, 현대글로비스, 현대오토에버 등은 휴머노이드 로봇 '아틀라스' 양산과 공장 상용화를 본격화하면서 관련 기업들에 투자자들의 관심이 쏠리고 있다.

이와 함께 램프사업부 매각에도 속도를 내고 있다. 프랑스의 글로벌 자동차 부품 기업인 OP모빌리티와 램프사업부 매각을 위한 양해각서(MOU)를 체결하며 본격적인 절차에 나서고 있다. 회사는 자율주행과 소프트웨어 중심 기업(SDV)으로 체질 개선을 가속화한다는 전략이다. 기존의 전통적인 자동차 부품 제조 중심에서 벗어나, 소프트웨어 중심의 '모빌리티 플랫폼 프로바이더(Mobility Platform Provider)'로 거듭나기 위해 공격적인 체질 개선을 추진 중이다. 이를 통해 현대차와 기아에 치중된 매출 구조를 다변화하고 글로벌 완성차 업체로의 공급을 늘려 독자적인 생존 경쟁력 확보하겠다는 전략이다. 현대모비스 측은 2033년까지 글로벌 고객사 대상 매출 비중을 40%까지 확대하는 목표 아래 역량을 집중하고 있다고 강조했다.

이 밖에 SK스퀘어(-6.34%), 삼성전자우(-6.22%), 삼성전기(-10.25%), 현대차(-3.55%), LG에너지솔루션(-4.97%), 삼성생명(-7.73%), 삼성물산(-6.95%), 삼성바이오로직스(-4.15%) 등이 동반 하락했다. 이날 시장은 간밤 뉴욕증시에서 반도체주 약세가 이어진 데다 중동 지역 군사적 충돌로 지정학적 불확실성이 다시 부각되며 투자심리가 위축됐다. 국제유가와 미국 국채금리 상승 우려까지 더해지면서 위험자산 선호가 약화됐다는 분석이다. 이경민 대신증권 연구원은 "삼성전자 실적 발표 이후 반도체 업종에 대한 투자심리가 약화된 상황에서 중동 지역 군사적 충돌로 국제 유가와 국채금리가 상승하며 위험자산 선호가 후퇴했다"며 "전 업종 약세 속 장중 낙폭이 확대되며 매도 사이드카가 발동됐다"고 진단했다. 반면 개별 종목 가운데서는 기아가 증권가의 실적 성장 전망에 힘입어 급락장 속에서도 상승 마감했다.

현대차 현대차와 기아가 테슬라와 BYD의 공세 속 국내 전기차 시장 주도권 방어에 나선다. 올해 상반기 국내 전기차 시장은 테슬라와 BYD의 공세가 거셌던 만큼 가격 경쟁력 강화에 더해 정부 보조금 효과를 앞세워 격차 확대에 나선다는 계획이다.10일 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 상반기 국내 전기차 신차 등록 대수는 총 19만8969대로 전년 동기 대비 112.6% 증가했다. 전체 신차 등록에서 전기차가 차지하는 비중도 지난해 상반기 11.1%에서 올해 23.3%로 두 배 이상 늘었다. 전기차 시장이 '캐즘'(일시적 수요 둔화)을 지나 회복세에 접어들면서 최대 수혜를 입은 곳은 테슬라와 BYD였다. 테슬라는 상반기 국내에서 5만6000대 이상 등록되며 BMW와 메르세데스-벤츠를 제치고 수입차 판매 1위에 올랐다.

투수진에서는 류현진이 불혹을 앞둔 나이에도 왜 그가 대한민국 역사상 최고의 투수인지 보였다. 류현진은 전반기 15게임에 나와 8승 2패(다승 2위), 평균 자책점 2.67(4위), 82과 3분의 2이닝(17위), QS 9번(9위), WHIP(이닝당출루허용률) 1.06(2위), BB/9(9이닝당 볼넷) 1.13(1위), K/BB(볼넷당삼진) 6.36(3위), WPA(승리확률기여도) 2.56(4위), WAR 2.76(4위) 등을 기록했다. 이글스 팬들조차 류현진의 나이나 체력을 감안, 팀의 4~5선발급 활약 정도를 기대했지만 KBO 전체 투수를 통틀어도 기아 올러와 1·2위를 다툴 만큼 최고의 활약을 한 것이다. 여기에 1선발 오웬 화이트의 개막전 부상 이탈, 대전 왕자 문동주의 부상, 엄상백의 이탈 등 선발진의 붕괴에도 류현진과 선발 한 축을 담당한 왕옌청도 전반기 수훈 선수로 빼놓을 수 없다. 이에 비해 전반기 WORST를 꼽는다면 김경문 감독.

대전시 추가 증설 보고 하지 않아...2028 시즌에나 증설 가능할 수도 지난 해 7월 10일 대전 한화생명 볼 파크에서 펼쳐진 한화 이글스와 기아 타이거즈의 경기 모습. [대전시티저널=허송빈 기자] 허태정 대전시장이 6·3 지방 선거 기간 공약했던 대전 한화생명 볼 파크 3000석 증설은 해를 넘길 전망이다. 대전시는 현재 대전 한화생명 볼 파크 3000석 증설을 검토한 적이 없고, (허 시장에게)보고한 적도 없다고 밝혔다. 6·3 지방 선거 전 3000석 논란을 두고는 잔디석과 특화석 등을 밀도있게 적용하다 보니 줄어든 것으로 대전 한화생명 볼 파크의 규모는 2만석이 적정하다는 입장이다. 특히 3000석 증설에 100억원 이상 들어갈 것으로 예상하면서 기존 사업 역시 검토 중으로 올해 증설은 어려울 것으로 내다 봤다.

[충청투데이 조정민 기자] 12일 새벽 대전 동구의 한 아파트 지하주차장에 주차된 전기차에서 불이 나 입주민 100여 명이 긴급 대피하는 소동이 벌어졌다. 대전소방본부에 따르면 이날 오전 1시 42분경 동구 대동의 한 아파트 지하주차장에 있던 기아 EV6 차량에서 원인을 알 수 없는 화재가 발생했다. 신고를 받고 출동한 소방당국은 진화 작업을 벌여 약 1시간 10여 분 만에 불길을 완전히 잡았다. 이번 화재로 차량 1대가 전소되면서 소방서 추산 4600만 원 상당의 재산 피해가 발생했다. 또 아파트 내부로 연기가 유입되면서 주민 100여 명이 건물 밖으로 대피했으며 이 과정에서 9세 어린이 1명이 연기를 들이마셔 병원으로 이송돼 치료를 받았다.

noname010현대차·기아 김보경 연구원(사진)이 지난 6일 경남 창원시 CJ대한통운 적현부두에 정박한 HYUNDA11I DUBAI호의 컨테이너 선적 구역 및 통로에서 모베드(MobED)의 주행 실증을 수행하고 있다./KR 선박 안 위험 작업을 사람이 아닌 로봇이 대신하는 시대가 눈앞으로 다가왔다. 국내 조선·해운·자동차 업계가 실제 선박에서 자율주행 로봇의 활용 가능성을 확인했다. 한국선급(KR)은 최근 현대차·기아, HMM, HMM오션서비스, 고성엔지니어링과 공동으로 현대차·기아의 모바일 로봇 플랫폼 '모베드'의 선상 주행 실증을 진행했다고 20일 밝혔다. 모베드는 현대차와 기아가 공동 개발한 소형 모바일 로봇 플랫폼으로, 4개의 바퀴가 각각 독립적으로 높낮이를 조절하는 'Drive-and-Lift(DnL)' 기술이 적용됐다. 실증 결과 화물 적재 공간에서는 별도 시설 변경 없이 로봇 운용이 가능한 것으로 나타났다.

[알파경제=(부산)김영택 기자] ‘2026 부산모빌리티쇼’가 오는 6월 27일부터 7월 5일까지 부산 벡스코와 시내 일원에서 개최된다. ‘내일의 길을 열다(Moving Tomorrow)’ 를 주제로 열리는 이번 행사는 26일 프레스 데이를 시작으로 미래 모빌리티 기술의 향연을 펼칠 예정이다. 현대자동차는 ‘디 올 뉴 아반떼’를 세계 최초로 공개하며 소프트웨어 중심의 모빌리티 비전을 제시한다. 기아는 목적기반 모빌리티(PBV)인 PV5를 중심으로 다양한 파생 모델과 협업 특장차를 선보이며 서비스 플랫폼으로서의 확장성을 강조한다. 제네시스는 고성능 브랜드 ‘마그마’의 방향성을 담은 콘셉트카를 아시아 최초로 공개할 계획이다. 수입차 브랜드들의 행보도 주목된다. BMW 그룹 코리아는 전동화 기술을 집약한 모델들을 선보이며, BYD코리아는 독자적인 하이브리드 기술인 ‘DM-i’를 국내 최초로 공개한다.